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San Francisco, 3 giugno (Reuters) – Tesla (TSLA.O) Il CEO Elon Musk ha dichiarato nelle e-mail che ha visto su Reuters di avere “una pessima sensazione” sull’economia e di voler ridurre del 10% la paga del produttore di auto elettriche.
Un messaggio inviato giovedì ai dirigenti ha evidenziato le sue preoccupazioni e ha affermato di “sospendere tutte le assunzioni in tutto il mondo”. La prospettiva arriva due giorni dopo che ai dipendenti milionari è stato detto di tornare al lavoro o andarsene e gli avvertimenti dei leader aziendali sui pericoli di una recessione stanno aumentando.
Le azioni di Tesla sono scese del 9% negli scambi negli Stati Uniti venerdì dopo un rapporto di Reuters. La tecnologia è molto Nasdaq (.IXIC) Circa il 2% in meno.
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In un’altra e-mail inviata ai dipendenti venerdì, Musk ha affermato che Tesla avrebbe ridotto il numero di dipendenti stipendiati del 10% poiché sarebbe diventato “più personale in molte aree”. Ma “il numero di teste aumenta una volta all’ora”, ha detto.
“Nota, questo non si applica davvero alle auto, ai pacchi batteria o a chiunque installi l’energia solare”, ha scritto Musk in un’e-mail di Reuters.
Il suo deposito annuale alla SEC mostra che entro la fine del 2021 Tesla e le sue sussidiarie avranno assunto quasi 100.000 persone. Non divide il salario per il numero di lavoratori orari.
La società con sede in Texas non è stata immediatamente disponibile per un commento.
Musk ha avvertito dei pericoli di una recessione nelle ultime settimane, ma l’e-mail che ordina di bloccare le assunzioni e licenziare il personale è un messaggio molto diretto e di alta qualità dal capo di una casa automobilistica, mentre altri descrivono l’elevata domanda nel cielo. leggi di più
“Elon Musk ha una visione unica e informata dell’economia mondiale. Speriamo che un suo messaggio sia più credibile”, ha affermato Adam Jonas, ricercatore e Morgan Stanley, in una dichiarazione.
Blocco di Shanghai
Finora, la domanda di auto Tesla e altri veicoli elettrici (EV) è stata forte e molti indicatori tradizionali di declino, tra cui l’aumento delle scorte dei concessionari e gli incentivi negli Stati Uniti, non hanno funzionato.
Ma dopo che i blocchi del COVID-19 hanno costretto a costosi malfunzionamenti, Tesla ha lottato per riavviare la produzione nel suo stabilimento di Shanghai.
“L’introduzione di misure di austerità nei periodi buoni è sempre meglio che nei periodi difficili. Considero i rapporti una misura precauzionale e precauzionale”, ha affermato Frank Schwope, analista di NordLB con sede ad Hannover.
La visione oscura di Musk fa eco ai recenti commenti dei dirigenti, tra cui il CEO di JPMorgan Chase & Co Jamie Dimon e il presidente di Goldman Sachs John Waltron.
Elon Musk, CEO di Tesla Inc., al lancio del progetto Model Y di Tesla China il 7 gennaio 2020 a Shanghai, in Cina. REUTERS/Aly Song
“C’è un uragano sul nostro cammino”, ha detto Timon questa settimana. leggi di più
L’inflazione negli Stati Uniti è stata ai massimi da 40 anni e ha causato un aumento del costo della vita per gli americani, mentre la Federal Reserve deve affrontare l’arduo compito di ridurre abbastanza per controllare l’inflazione senza causare una recessione.
Non è stato subito chiaro quale impatto avrebbe avuto la visione di Musk sull’offerta da 44 miliardi di dollari per Twitter. (TWTR.N). Venerdì, i promettenti regolatori statunitensi hanno consentito un accordo, con Twitter che ha aumentato la sua quota del 2%. leggi di più
Molti analisti hanno recentemente abbassato gli obiettivi di prezzo per Tesla, che prevede una perdita di produzione nel suo stabilimento di Shanghai, che è l’hub per la fornitura e l’esportazione di veicoli elettrici in Cina.
La Cina rappresenterà un terzo delle consegne globali di Tesla entro il 2021, secondo i dati aziendali e i dati di vendita rilasciati lì. Giovedì, Daiwa Capital Markets ha stimato che circa 32.000 ordini erano in attesa di consegna presso Tesla, rispetto ai 600.000 veicoli per BYD (002594.SZ)Il suo più grande concorrente di veicoli elettrici in quel mercato.
“Smetti di assumere”
Prima dell’avvertimento di Musk, Tesla aveva circa 5.000 posti di lavoro su LinkedIn dalle vendite a Tokyo e dagli ingegneri della sua nuova Gigafactory di Berlino agli scienziati che apprendono in modo approfondito a Palo Alto. Aveva programmato un evento di assunzione online per Shanghai il 9 giugno sul suo canale WeChat.
La richiesta di Musk che i dipendenti tornino in ufficio ha già avuto un contraccolpo in Germania. Per saperne di più Un leader sindacale ha affermato che il suo piano per tagliare i posti di lavoro nei Paesi Bassi, dove Tesla ha sede in Europa, avrebbe incontrato opposizione.
“Non puoi semplicemente licenziare i lavoratori olandesi”, ha detto Hans Walti, portavoce del sindacato FNV.
In un’e-mail di martedì, Musk ha affermato che i dipendenti Tesla devono essere in ufficio almeno 40 ore a settimana e chiudere la porta a qualsiasi lavoro a distanza. Se non verrai, daremo per scontato che ti sei dimesso, ha detto.
Jason Stomal, fondatore di Tech Talent Agency Cadre, ha affermato che il promemoria per tornare in ufficio è stato un modo per far uscire le persone.
“(Kasturi) sa che i lavoratori non torneranno”, ha detto, aggiungendo che sarebbe stato più economico per Tesla perché non c’era bisogno di un taglio.
Musk ha più volte menzionato il rischio di recessione nei recenti commenti.
Parlando a una conferenza televisiva a metà maggio a Miami Beach, ha detto: “Probabilmente avremo una recessione e quella recessione peggiorerà”.
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Segnalazioni aggiuntive di John O’Donnell, Ju-Min Park, Choi Zhang, Toby Sterling e Sarah Morland e Nivedita Balu di Hoon Joo Jin; Montaggio di John Stone Street, Mark Potter, Nick Jiminsky e Lisa Schumacher
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