Mercoledì i meccanici della Boeing hanno votato per respingere una nuova proposta di contratto di lavoro e continuare un costoso sciopero di una settimana che ha fermato la produzione di alcuni degli aerei più venduti della compagnia in difficoltà, con conseguenti licenziamenti e avvisi di licenziamento per migliaia di lavoratori.
Associazione Internazionale di Meccanici e Astronauti dichiarato Sui social media, il 64% dei membri ha votato per respingere l’accordo e “lo sciopero continuerà in tutti i picchetti designati”.
“Il gruppo negoziale selezionato del Labour non ha espresso raccomandazioni a favore o contro questo particolare piano. Dopo 10 anni di sacrifici, abbiamo ancora una posizione da recuperare e speriamo di farlo avviando immediatamente i negoziati”, ha affermato John Holden, presidente del distretto IAM 751 e Brandon Bryant, presidente del distretto IAM W24, hanno affermato in una dichiarazione congiunta.
Raggiunto da CBS News, Boeing ha rifiutato di commentare il sondaggio.
Il voto arriva più di un mese dopo che 33.000 membri del sindacato hanno rifiutato la possibilità di negoziare. Camminò Lavoro il 13 settembre.
L’IAM ha dichiarato sabato di aver mediato un accordo provvisorio con Boeing che include aumenti totali di quasi il 40% in quattro anni, significativamente più dell’offerta precedentemente negoziata.
La nuova offerta contrattuale include un bonus di approvazione di 7.000 dollari e un contributo aziendale maggiore ai piani pensionistici. Non ripristina le pensioni a prestazione definita che erano state congelate dieci anni fa e che molti vogliono indietro.
Martedì, alla domanda di CBS News se fosse realistico che il nuovo contratto includesse un piano pensionistico, Holden ha risposto: “Non siamo stati in grado di raggiungere questo obiettivo, e non posso dire che usciremo dallo sciopero”.
Le trattative contrattuali si sono interrotte all’inizio di questo mese, ma l’azienda e il sindacato hanno ripreso le contrattazioni negli ultimi giorni, con Julie Sue, la segretaria del lavoro ad interim, in viaggio a Seattle per incontrare entrambe le parti.
Se i lavoratori votassero per accettare l’offerta contrattuale, dovrebbero tornare al lavoro il 31 ottobre, ha affermato il sindacato.
La Boeing non sarà in grado di produrre nuovi 737 finché non continuerà lo sciopero che ha bloccato gli impianti di assemblaggio nell’area di Seattle. Un grande jet Boeing, il 787 Dreamliner, è stato prodotto in una fabbrica non sindacalizzata nella Carolina del Sud.
Mentre i meccanici esprimevano il loro voto, Boeing ha riportato una perdita nel terzo trimestre di oltre 6 miliardi di dollari, con il produttore di aerei colpito da uno sciopero di cinque settimane e da accuse relative ai suoi aerei commerciali e ai programmi di difesa.
La Boeing sta lottando per risollevarsi dopo i problemi di produzione dell’aereo e le molteplici indagini federali Esplosione del pannello Nel mese di gennaio.
Nel mese di agosto l’azienda Kelly ha portato OrdbergUn veterano dirigente aerospaziale è il nuovo CEO di Boeing con il mandato di risolvere i suoi problemi di sicurezza e produzione. Ortberg ha annunciato all’inizio di questo mese Taglio dei posti di lavoro del 10%. I dipendenti dell’azienda, ovvero 17.000 dipendenti, hanno scritto mercoledì Commenti preparati Mercoledì ha detto agli investitori che la Boeing è “a un bivio”.
“La fiducia nella nostra azienda è stata infranta”, ha scritto. “Abbiamo riscontrato gravi cali nelle nostre prestazioni in tutta l’organizzazione, che hanno deluso molti dei nostri clienti.”
Chris Van Cleave ha contribuito a questo rapporto.
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