Il lancio di mercoledì di quattro civili in una missione spaziale noleggiata privatamente che includerà il primo volo spaziale commerciale è stato nuovamente ritardato, questa volta a causa del maltempo che ha causato l’ammaraggio della capsula dell’equipaggio alla fine del volo, ha annunciato SpaceX martedì sera. .
Lo ha detto la società Alba Polare Il lancio è sospeso almeno fino a venerdì, tempo permettendo.
“I nostri parametri di lancio sono fortemente vincolati dalle condizioni meteorologiche previste per l’ammaraggio”, ha detto il comandante della missione Jared Isaacman in un post su X. “Poiché la ISS (Stazione Spaziale) non dispone di mezzi di rendezvous e di materiali di consumo limitati per il supporto vitale, dobbiamo essere sicuri delle condizioni meteorologiche di rientro prima del lancio. .
“Per ora, le condizioni non sono favorevoli né stasera né domani, quindi valuteremo giorno per giorno. Come menzionato da Elon (Musk), Polaris Dawn è una missione impegnativa con obiettivi importanti, quindi aspetteremo la migliore opportunità per garantire il successo. “
Già in ritardo di due giorni a causa di problemi di elaborazione del lancio a terra, il decollo dello storico volo Polaris Dawn era previsto per mercoledì alle 3:38 EDT. Ma martedì sera, prima che iniziasse il conto alla rovescia, i responsabili della missione hanno rivisto le previsioni e hanno ordinato un altro rinvio.
“A causa delle previsioni meteorologiche sfavorevoli nelle aree di ammaraggio della Dragon al largo della costa della Florida, ora attendiamo le opportunità di lancio del Falcon 9 di Polaris Dawn stasera e domani”, ha affermato SpaceX in una dichiarazione pubblicata sui social media. “I team continueranno a monitorare il tempo per condizioni favorevoli di lancio e ritorno.”
Il lancio era originariamente previsto per lunedì, ma il volo è stato ritardato di 24 ore per completare le procedure pre-volo di routine. Martedì è stato ordinato un altro ritardo di 24 ore dopo che gli ingegneri hanno scoperto una perdita nel cordone ombelicale della piattaforma di lancio che fornisce elio al booster per spingere i propellenti verso i motori del razzo.
Ma con il bel tempo previsto per il lancio sulla Space Coast della Florida, tutti i sistemi sembravano essere “in funzione” martedì pomeriggio. Queste speranze sono state deluse dopo le previsioni del tempo tardive di martedì.
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“A volte, i viaggi difficili richiedono più pazienza e siamo disposti ad aspettare il momento giusto”, ha detto Isaacman ha scritto Sui social media. “Sappiamo che molte persone hanno viaggiato per vedere il lancio e siamo grati per il vostro supporto. Insieme a @SpaceX, faremo tutto il possibile per tenervi aggiornati.”
L’equipaggio di Isaacman comprendeva l’ex pilota dell’F-16 Scott Poteed e due ingegneri di SpaceX, Anna Menon e Sarah Gillis. Hanno in programma di lanciarsi in un’orbita ellittica più alta di quella che qualsiasi astronauta abbia volato dai tempi del programma lunare Apollo.
Il volo è la seconda missione SpaceX nell’orbita terrestre bassa noleggiata da Isaacman, che all’età di 16 anni è diventato uno dei principali processori di transazioni con carta di credito della nazione. Nel 2021 finanzia e comanda Missione Ispirazione4Primo aereo commerciale civile ad entrare in orbita.
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La missione Polaris Dawn è il primo di tre voli SpaceX cofinanziati da Isaacman e Musk, e il primo a prevedere passeggiate spaziali civili e non governative.
Usando un’impalcatura chiamata “Skywalker”, Isaacman e Gillis fluttuavano a turno attraverso il portello anteriore della Crew Dragon per aprire lo spazio, il tutto mentre erano legati da cavi lunghi 12 piedi.
Poiché la nave non dispone di una camera di equilibrio, la sua cabina viene evacuata prima dell’apertura del portello. Poteet e Menon indosseranno tute pressurizzate progettate da SpaceX e, sebbene non saranno in grado di mettere fuori la testa con l’elmetto, saranno considerati tra i primi camminatori spaziali al mondo.
Gli obiettivi principali della dimostrazione sono testare le articolazioni, la mobilità e il comfort della nuova tuta, aiutando gli ingegneri di SpaceX a sviluppare tute spaziali a basso costo e facili da produrre. .
Il team prevede inoltre di testare un sistema di comunicazione laser ad alta velocità e di condurre una serie di esperimenti biomedici durante i cinque giorni di volo per aiutare i ricercatori di oltre 30 istituzioni a saperne di più sugli effetti dell’assenza di gravità.
